MoneyDJ新聞 2025-09-10 17:02:19 鄭盈芷 發佈
華孚(6235)今仔日舉行法說會，華孚總經理甘錦添（附圖）表示，隨著車廠庫存調整已經有進展，去年的Q4營收已經觸底反彈，今年的Q1比起去年Q4有改善，而今年的Q2也持續優於Q1，單季營收維持在高檔趨勢，目前仍在爬坡階段，下半年對市場保持樂觀展望，明年也還是看好成長；另外，由於亞洲車廠訂單金額不斷增加，今年設立了京都據點，希望未來日、韓系開發案會逐漸增多，而越南廠目前仍在籌畫中，目前預計完工時間是押到明年Q4，每個月約有4%的訂單由中國生產，再交付到越南客戶那邊，由客戶組裝後再出貨到美國。在非車用方面，也開始切入AR穿戴裝置的精密零件及無人機馬達殼體。
華孚的Q2電動車營收佔比50%、燃油車46%，非車用則是4%；而在地區分布上，歐洲市場佔57%、北美23%、亞洲16%，非車用同樣為4%。
甘錦添提到，就整體汽車市場來看，以前幾年全球汽車總量大概是在8000~9000萬輛之間，有緩慢穩定增長。根據研究機構數據顯示，今年汽車銷量預計小幅增長3.3%，但電動車卻持續攀升，上半年全球電動車年增28%，已經達900萬輛，全年度預期可以突破2000萬輛。這對華孚而言，就是一個成長機會。雖然傳統燃油车也需要使用華孚產品，但轉換成電動车過程中將帶來更多商機，因為電動车對於輕量化要求更高，不論是從鋁合金換做鎂合金或傳統鋼材替換，都能看到不少商機。
就各個市場來講，歐洲汽市下半年將繼續上升。甘錦添表示，在歐洲方面我們投入比較多，也期待隨著客戶導入新型號後能夠帶來更大的效益。而美國受到政策影響較大，因此變數很多，但從北美客戶給出的預測看並沒有下降趨勢；畢竟還是有新款式推出，所以至少不會衰退。而亞洲市場方面，日本和韓國現在都是積極進攻的領域，其中日本市場確實打開了許多商機。
至於非汽用布局方面，我們除了持續供應NB和家庭娛樂產品外，也配合美國客戶開發AR相關零件。而無人機部分則切入馬達殼體，是交給日系客戶製作商業用途的高階無人機，預計明年第一季開始量產。甘錦添解釋道：無人机同樣要求輕量化，而商業用途轉軸速度快、平衡性更重要，因此改以鎂合金取代過去塑膠加鋼材結構。此外，一次性給予十年的訂單預測與汽用訂單相似，都屬於計畫性生產，一台無人机大約需要使用四到六顆馬達。
(圖片來源:記者攝)
