奈國正在推動電動車，挑戰奈國石油中下游監管會(NMDPRA)的主任Mukaila Oseni表示，奈國面臨供電問題、電動車成本高以及基礎建設不足等困難，這些都是影響奈國能源轉型的主要障礙。渠也看好到2030年前全球會有1.45億輛電動車。不過，奈國對於電動車的認識普遍不夠，加上基礎建設缺乏和不穩定的供電情況，使得奈國無法跟上全球能源轉型的趨勢。
O主席認為，推廣電動車可以讓奈國的能源來源更加多元化，同時降低長期運輸成本及減少排放。他鼓勵在加油站設置充電樁和離網系統，以確保供應穩定。
此外，他也看好天然氣政策，例如壓縮天然氣(CNG)和液化天然氣(LNG)的發展，有助於促進奈國能源轉型。目前在全國已經有超過12座充電站、換電中心及5個售後服務中心，也帶來了二輪、三輪電子交通工具相關商機。
而奈國能源利用委員會主任Mohammed Mundu則提到，不僅是充電問題，整合太陽能也是確保永續與可負擔的重要方式。奈國汽車設計及發展委員會(NADDC)負責人Abdullahi Ayinde強調執行有效策略的重要性；另外，標準局(SON)負責人John Francis指出，在採納標準時必須同時考量消費者與投資人的權益。SON將持續遵循国家汽车产业发展计划与国际组织规定，以确保消费者安全与市场竞争力。
再者，在離網市場促進計畫中的氣候融資管理者Akinyemi Alebiosu提到，目前面臨二手車依賴、高運輸成本、貨幣貶值以及燃料價格波動等挑戰，因此推廣電子交通工具成為未來發展趨勢。他預測到2050年西非地區將有990萬輛电动车，这需要200亿美元投资基础设施，并以Lagos E-Bus及若干银行采纳电动车为成功案例。(資料來源：經濟部国際貿易署)
