MoneyDJ新聞 2025-09-10 17:02:19 鄭盈芷 發佈
華孚(6235)今仔日舉行法說會，華孚總經理甘錦添（附圖）表示，隨著車廠庫存調整告一段落，去年的Q4營收觸底反彈，今年的Q1比起去年Q4有改善，而今年的Q2也持續優於Q1，單季營收維持墊高趨勢，爬坡階段還在進行中，下半年保持樂觀展望，明年也是看成長；另外，由於亞洲車廠訂單金額不斷增加，今年設立了京都據點，希望未來日、韓系開發案會漸漸提高。至於越南廠目前仍在籌畫中，目前完工時程預計押到明年Q4，每個月約有4%的訂單由中國生產，再交付到越南客戶那邊，由客戶進行組裝再出貨到美國。在非車用方面，也開始切入AR穿戴裝置精密零件和無人機馬達殼體。
華孚的Q2電動車營收佔比50%、燃油車46%，非車用則是4%；而在地區分布上，歐洲市場占57%、北美占23%、亞洲占16%，非車用也佔了4%。
甘錦添指出，看整體汽車市場過去幾年全球大致是8000~9000萬輛緩慢穩定增長。根據研調機構數據顯示，今年汽車銷量小幅增長3.3%，但電動車確實一直在增加，上半年全球電動車年增28%，已經達900萬輛，全年度預期可突破2000萬輛。而電動車置換過程就是華孚成長的好機會。雖然傳統燃油汽也需要使用華孚產品，但轉換到電動汽時，有更多商機出現。因為電動汽對輕量化要求更高，不論是從鋁合金改成鎂合金或是傳統鋼材替換，都看到不少潛力。
就各個市場來看，下半年歐洲市場將繼續上升趨勢。甘錦添表示，華孚對歐洲市場相當重視，在客戶開始導入新款式後，也對這個區域抱有很大的期待。而美國則受到政策影響較大，有很多變數。不過從北美客戶給出的預測來看並沒有下降的跡象，相信至少可以維持不衰退，而亞洲市場方面，日本和韓國目前都是積極攻擊中的領域，其中日本市場所帶來的機會特別多。
至於非车用布局方面，不只持續交NB、家庭娛樂產品，也與美國客戶合作開發AR相關零件。而無人機部分則切入馬達殼體，是提供給日系客戶做商業用途高階無人機，預計明年第一季量產。甘錦添解釋說，无人机同样对轻量化有要求，而商业用途则对转轴速度快和平衡性更为重要，因此改以镁合金取代过去塑胶加钢材结构。此外客户给订单也是一次给10年的预测量，与车用订单一样都是属于计划性生产，一台无人机约需使用四到六颗马达。
(圖片來源:記者攝)
