MoneyDJ新聞 2025-12-17 16:07:22 新聞中心 發佈
根據港媒跟陸媒的報導，中國的汽車動力電池產業創新聯盟發佈的數據顯示，今(2025)年前11個月，中國動力電池和其他類型電池的累計產量跟銷量分別達到1,468.8GWh、1,412.5GWh，年增幅分別是51.1%和54.7%。其中，動力電池的累計銷量為1,044.3GWh，占總銷量73.9%，年增50.3%；其他類型電池則累計銷售368.2GWh，占總銷量26.1%，年增68.9%。
今年前11個月，中國動力電池出口達到169.8GWh，占總出口65.2%，年增40.6%；而其他類型電池則有90.5GWh的出口量，占34.8%，年增51.4%。
聽說，今年前三季中國「新三樣（電動車、鋰電池、太陽能電池）」的出口金額超過9,000億元人民幣，其中鋰電池貢獻了近4,000億元，比例超過四成。在接近200GWh的鋰电池除外中，寧德時代（300750.SZ）就占了120GWh，大約快六成。
另外，今年前11個月中國三元电池除載入125。9 GWh，占整體裝載18。8 % ，同比增加了1%；磷酸鐵鋰电池除載545。5 GWh ，占81 。2 % ，同比增加56 。7 % 。因為磷酸鐵鋰有高安全性、長循環壽命及成本優勢，所以已經變成全球主要使用在動力與儲能方面的一種技術路線。
業內專家指出，這幾年來隨著產業規模不斷擴大，中國在生產上的动力电芯能量密度普遍提升10%。而且4C以上快速充电技術也讓新能源汽車充滿一趟只需要縮短20分鐘以上。此外，現在也突破了2,000次循環壽命，高比容量正極材料、高壓實負極材料、高性能隔膜和新式液體等創新成果都不斷出現。
