立陶宛GetJet航空集團宣佈欲投資6,000萬歐元買新飛機兼蓋新機棚
立陶宛經營包機生意的GetJet Aviation Holdings，今仔日改名做GetJet Group，計畫投入5,000萬歐元買飛機，閣會佇維爾紐斯機場投資1,000萬歐元來建一座新嘅機棚，同時招募200个新人手。預估到2026年，公司營收會成長60%到70%，因為大部分訂單攏已經簽好，加上飛隊數量增加三分之一，營收有望衝破3億歐元。
回顧2020年疫情重創航空業，公司收入掉落七成。經過一步步重整後，如今準備展開新的擴張階段。近幾年最大嘅變化是以前銀行無看好，但現在卻得到國際銀行認同。今年2月預計會跟兩間大型歐洲銀行簽約最高5,000萬歐元購機融資，新飛機春天開始陸續抵達，現有16架將增至21架，到2027年夏天前再加碼到25架，也打算把新買的飛機註冊在立陶宛及馬爾他。
最近因為欧美多家航空公司倒閉，使得市場釋出更多可買的飞机资源，这对GetJet买飞机来说是个好机会。另外，GetJet強調不隨便擴張，如果飞队太大固定成本就会变高，被迫接很多客戶反而利潤薄，所以維持20多架規模較理想，可以分批出租2~3架飞机，有很多客户可以挑選，提高賺錢能力。
目前北欧和东欧明顯缺乏足夠的航空维修（Maintenance, Repair & Overhaul, MRO）中心，因此MRO业务是一个值得期待的发展领域。GetJet在Siauliai租用的机棚已经满载运作，所以准备在维尔纽斯机场投资约1,000万欧元建造新的机棚，预计今年底开始动工。
除了深耕包机(charter)和MRO业务外，GetJet也会投入更多资源拓展ACMI（Aircraft、Crew、Maintenance、Insurance）租赁服务，就是连飞机带机师一起出租给其他航司应付旺季需求。这项业务风险低且利润较佳，目前已与多家大型客户签约，并持续开拓亚洲及非洲市场。
今年将新增200个职位，大部分是因为新飞机加入飞队，也会吸纳拉脱维亚SmartLynx破产后释放出来的人才。此外过去两年靠着机棚、航材交易和训练等周边业务带动15-20%的营收，今年预期提升至30%。虽然去年受以色列战事和挪威事故影响营收与前年差不多，但今年营业额预计增长60%-70%，有望达到3亿欧元以上。
注释：
1.GetJet Aviation Holdings改名为GetJet Group，是为了集团结构更清楚明朗。旗下由五家公司组成，其中核心仍然是总部设于维尔纽斯的UAB GetJet Airlines，以提供ACMI（含飞行器、机组人员、维修保险）租赁及包机服务为主；其他公司包括负责马耳他的运营部门(GetJet Airlines Malta)、管理航空资产与维修服务(Airhub Aviation)、培训中心(Airhub Training)，以及放弃拉脱维亚运营许可转型国际培训平台(GetJet Airlines Latvia)。
2.Avia Solutions Group(ASG)跟GetJet Group系竞争对手，因为ASG旗下SmartLynx破产后，其ACMI租赁相关人才流入市场，因此当GetJet扩充飞队时，会聘请来自SmartLynx专业技术人员补强团队实力。
3.立陶宛政府于2021年因国安疑虑未批准ASG旗下FL Technics扩建维尔纽斯机场机棚申请，但因为GetJet无俄罗斯相关业务，在申请扩建时应不会遇到相同问题，目前正等待审批结果。（资料来源：经济部国际贸易署）
