BitMEX 前執行長 Arthur Hayes 為付法拉利訂金出清 HYPE 代幣，引發市場對名人預測與實際行動落差的（前情提要：現金流估值 HyperLiquid：$HYPE 真實價值可達 385 美元？ ）（背景補充：麻吉大哥25倍做多以太坊1.25億美元，目前浮虧180萬美元，仍持有HYPE、BTC與PUMP多單）
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Hayes 出清 HYPE，引爆鏈上與言論反差HYPE 的基礎面：高分潤回購與通縮模型去中心化衍生品的下一關
BitMEX 共同創辦人 Arthur Hayes 在 9 月 21 日一次性賣出手中全部 Hyperliquid (HYPE) 代幣，獲利約 82.3 萬美元，並在 X 平台坦言這筆資金「用來支付新 Ferrari 849 Testarossa 的訂金」。動作與他一個月前高調喊出 HYPE 未來三年有「126 倍」漲幅的說法背離，消息傳出後，HYPE 價格短線回落 7.61%，市場情緒瞬間收緊。
Watching @CryptoHayes predict HYPE pumping 126x in Tokyo.
Hyperliquid. pic.twitter.com/PL8xI0gcsB
— Alex Svanevik 🐧 (@ASvanevik) August 25, 2025
Hayes 出清 HYPE，引爆鏈上與言論反差
根據鏈上數據，Hayes 本次交易報酬率約 19.2%。他在 X 平台貼文補充說明：
「需要支付我新 Ferrari 849 Testarossa 的訂金。」
這段話成為社群截圖轉傳焦點，投資者開始質疑他對 HYPE 的長期信念是否動搖，同時也反思「預言家」角色與市場影響力的界線。
HYPE 的基礎面：高分潤回購與通縮模型
HYPE 是去中心化衍生品交易所 Hyperliquid 的原生代幣，自 2024 年 11 月上交易所以來，價格由 6.51 美元漲到約 59.30 美元，累積升幅超過 660%。Hyperliquid 在去中心化永續期貨 DEX 領域握有約 73% 至 74% 市占，2025 年 7 月單月交易量達 3200 億美元。協議把 97% 交易費用用來回購代幣並做為質押獎勵，形塑強烈通縮效應。Hayes 雖然獲利了結，仍重申對 HYPE 長期看多，理由是穩定幣規模擴張後，Hyperliquid 有望接收更多手續費收入。
去中心化衍生品的下一關
短期賣壓帶來的震盪，成了 Hyperliquid 生態體質測試。Coindesk 分析指出，Hyperliquid 以中心化撮合速度結合去中心化自託管優勢，追求高吞吐與低延遲。若機構資金持續進場，去中心化衍生品市場仍有可觀成長空間。Ainvest 評論提醒，評估項目時要注重基本面、代幣經濟與技術實力，而非名人單點意見。
Hayes 一輛法拉利換來的討論，映照出加密市場「言行落差」的監督需求。當資訊快速流竄，唯有培養鏈上數據閱讀力與獨立判斷，才能在波動浪潮中抓住真正價值。
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