MoneyDJ新聞 2026-03-23 06:30:46 黃文章 發佈
倫敦金屬交易所（LME）3個月基本金屬期貨在3月20日大部分都跌了，油價攀升和股市下滑讓大家對經濟感到擔心。期銅跌了1.8%，來到每噸11,930美元；期鋁則是下滑1.1%，每噸3,215美元；不過，期鉛漲了0.5%，達到每噸1,896美元；而期鋅輕微下降0.2%至每噸3,067美元，還有期錫也跌了0.6%至43,279美元，每噸的價格。最後，期鎳小幅上漲0.2%，報17,019美元。上週的數據顯示，銅、鋁、鉛、鋅、錫和鎳分別下降6.3%、6.5%、0.4%、6.9%、10.4%和1.7%。
美國商品期貨交易委員會在3月20日的報告中指出，截至3月17日，大型資金管理機構（主要是避險基金）以及其他大戶所持有的紐約期銅投機淨多單比前一週減少7%至48,044口。隨著電動車、再生能源跟電網建設快速發展，銅在能源轉型中的重要性越來越高。近年來銅價與投機淨多單呈現上升趨勢，也反映出市場對長遠需求的樂觀預測。
巴林鋁業公司（Alba）正透過沙烏地阿拉伯吉達港將金屬運往出口市場，由於荷姆茲海峽通往全球市場的常規航線實際上仍然關閉，使得該公司不得不改變路線。Alba執行長阿里·巴卡利（Ali Al Baqali）表示，公司正在尋找其他方式進口原料氧化鋁，目前庫存只剩約一個月，而且已經從國營沙烏地阿拉伯礦業公司（Ma’aden）獲得額外供應。
阿里·巴卡利在與投資人電話會議中提到，即使公司已宣布不可抗力並減產，但仍有40%至60%的出口是透過沙烏地阿拉伯運輸，而運輸成本並沒有明顯增加。吉達位於紅海沿岸距離Alba——全球最大的單廠區铝冶煉廠——約1400公里(870英里)。他還說截至目前為止，Alba尚未透過紅海進口任何氧化鋁，也對Ma!@!aden提供的額外供應表達感謝。
面對當前地緣政治風險急劇升溫，全世界能源及大宗商品供應鏈正遭遇前所未有的衝擊，而荷姆茲海峽實質上的封閉更成為引發市場波動的重要因素之一。巴林鋁業公司的出口路徑被迫改變，以吉達港作為新的出口點，就是一個典型案例，它反映出企業在極端環境下調整策略能力，同時也揭示出全球供應鏈高度依賴關鍵航道之脆弱性。
然而從更宏觀角度看，此事件也暴露出铝產業供應鏈結構性的問題。目前铝生產高度依賴氧化铝，而氧化铝又需要跨國運輸，因此任何航運瓶頸都可能直接影響產能。目前Alba僅剩約一個月氧化铝庫存，这显示其供应链仍存在一定脆弱性。一旦替代运输路线受阻或供应来源中断，将可能进一步影响产量与市场供应。
此外，更改运输方式也可能对成本与价格产生长期影响。尽管Alba表示目前运输成本没有显著上涨，但陆路运输本质上比海运贵，并且涉及跨境基础设施与行政程序，其潜在成本不能忽视。如果这种情况持续下去，则铝价可能面临上涨压力，从而影响汽车制造、建筑及电子产业等下游行业。
(圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫)
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