MoneyDJ新聞 2026-03-25 07:34:48 黃文章 發佈
普氏能源資訊報導，喺標普全球（S&P Global）主辦嘅CERAWeek會議期間，道達爾能源公司（Total Energies）執行長派翠克·普亞內（Patrick Pouyanne）表示，如果未來幾個月內經由荷姆茲海峽嘅能源運輸無法恢復，全球石油同天然氣價格可能會飆升到超過2022年俄羅斯入侵烏克蘭後所創下的多年高點。
普亞內指出，全球大約有20%嘅原油出口同液化天然氣產能受困於波斯灣，如果呢個貿易瓶頸持續中斷，其嚴重程度可能超過2022年歐洲能源危機。喺2022年俄羅斯入侵引發嘅衝擊期間，布蘭特原油期貨曾經飆升至每桶139美元。他表示，同2022年歐洲面臨區域性供應危機唔同，此次荷姆茲海峽關閉影響到全球能源流動，而喺受困的波斯灣地區之外，幾乎冇可用的閒置產能。
普亞內講：「對我來講，如果呢個問題持續三到四個月以上，就會變成一個全球性系統性問題。我哋不可以讓20%嘅原油被困在波斯灣。」他指出，唯一可用的閒置產能「位於沙烏地阿拉伯、阿布達比與科威特，但而家都被困住了。」
他提到，目前供應危機出現時機對歐洲天然氣供應安全構成特別風險。歐洲剛走出冬季，庫存處於低位，需要喺8月至10月之間補庫，而這段補庫時間正好與亞洲因為空調需求而增加燃氣發電的高峰期重疊。如果海峽繼續關閉，競爭需求將可能大幅推高價格。
另外，能源價格上漲將透過成本傳導機制，全方位影響全球經濟。石油同天然氣唔單止係能源，更係工業、運輸和農業的重要投入。一旦價格上升，就會推高製造成本、物流費用和食品價格，加劇通膨壓力。這種「成本推動型通膨」將使各國央行面臨兩難：一方面要抑制通膨，一方面又不想過度加息以免抑制經濟增長，到最後可能導致「停滯性通膨」風險上升。
此次危機亦突顯出全球能源體系結構上的脆弱。雖然近十年間，各國積極推動能源轉型及多元化供應，但關鍵運輸節點集中性的問題仍未改變。荷姆茲海峽擁有戰略地位，使其成為全球能源安全最大單點風險之一。這也意味著未來各國可能加速建立戰略儲備、分散供應來源，更甚至重新評估新能源安全與地緣政治之間的關係。
然而，此次危機亦有可能帶來結構性的轉變。高昂的能源價格將提升再生資源及替代資源競爭力，加速進行新能源轉型進程。不論企業還是政府，都有望更積極投資於風能、太陽能及儲能技術，以減少對化石燃料和地緣風險依賴。此外，提高效率和需求管理措施，也必定成為政策重心。
(圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫)
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