MoneyDJ新聞 2026-01-07 07:22:17 黃文章 發佈
美國能源部1月6日公佈的數據顯示，1月5日全美普通汽油平均零售價格為每加侖2.796美元，創下2021年3月以來的新低；較前週下跌1.5美分，較去年同期下跌25.1美分。各地區零售汽油均價幾乎全面下跌，西岸地區的零售汽油均價最高達每加侖3.708美元，較前週下跌2.3美分，較去年同期下跌8.5美分；墨西哥灣地區的零售汽油均價最低為每加侖2.372美元，較前週下跌1.8美分，較去年同期下跌28.3美分。
根據即時追蹤全美加油站汽油價格的GasBuddy數據顯示，在1月5日，全國的零售汽油平均價格比起上禮拜下降了1.2美分，到達每加侖2.74美元，比一個月前少了21.2美分，也比去年的同個時期少了29.2美分。GasBuddy所提供的資料涵蓋超過15萬間全國各地的加油站，每周有超過1100萬份報告整理而成。
GasBuddy石油分析主管派翠克·迪漢（Patrick De Haan）表示：「全國平均汽油價格已經連續第六個禮拜在降落，目前季節性因素還是主導著這些加油站的價格走勢。我預測接下来幾個禮拜內可能會觸底，但進入三月份後就會因季節性因素開始回升。」
GasBuddy在星期二發表《2026年燃料價格展望》，預計到2026年，全國平均汽車用氣將首次自疫情以來低於每加侖3美元。報告中預測全年平均將落在每加侖2.97美元，比起2025年的平均值低13 美元（當時為每加侖3 .10 美元）。根據能源部資料顯示，在2020年，全米無鉛氣體平均價是 每 加 仑 ２．１７ 美 元。
報告也指出，即使整體原物料成本有逐漸下降趨勢，但仍然會出現波動，例如「季節需求、煉製廠維修、颶風季，以及持續存在之政治風險」。最近，美國對委內瑞拉進行軍事行動，就是一項可能影響未來幾個月內原物料成本的重要政治風險案例。
不過目前委內瑞拉發生的一切事件短期內對消費者並無明顯影響。迪漢表示：「許多美国人可能会认为委内瑞拉石化产量会迅速改善，但实际上这是一条缓慢进展之路。在春天时，美国汽车燃料价格几乎总是会上涨，而委内瑞拉发生事情并不会阻止这种趋势。」
儘管目前美国经济表现相对稳健，但全球层面依旧面临成长放缓、制造业疲软与能源转型带来的结构调整问题。电动车普及率提升和能效改善，使得石化需求增长趋于平稳。这意味着，只要没有大规模持续性的供给中断，即便偶尔出现供应端干扰，也不会显著推高价格。从这个角度来看，现在保持较低价位，并非短期现象，而是由于需求结构变化所导致之中长期结果。
康乃狄克州能源营销商协会指出，美国国内原材料生产增加，是压制燃料价格的重要原因。这显示出在当前国际局势不稳定以及全球市场充满变数情况下，本土稳定且充足供应对价格具有关键作用。而相较于过去高度依赖进口时代，现在供给格局让消费者面对国际冲突时承受冲击有所减轻。
国际能源署（IEA）预测，到2026年全球原材料供给将至少超过每日需求380万桶，这或许成为历史上最严重的一次过剩情况。同时，美国能源信息署（EIA）也发布悲观预估称：预计到26年第一个季度布兰特原材料价格将降至55美元/桶，并全年维持该水平，同时预计全年市场供给过剩为220万桶/日。
（圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫）
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