MoneyDJ新聞 2026-05-13 11:01:42 新聞中心 發佈
根據港媒的綜合報導，大摩（摩根士丹利）指出，中國的人工智慧（AI）正邁向2.0的新階段，正全力推動在各種前瞻領域、機器人、新能源汽車和大型模型中同步發展AI。其「AI+」計畫也快速將新獲得的AI能力與智慧體（AI agents）注入到世界級的智能產品、服務及具身智慧之中；雖然目前賦能者和基礎模型仍是核心投資邏輯，但廣泛應用的AI為能夠受惠企業帶來潛在投資機會。
大摩認為，中國的AI已經進入一個新階段，這個階段不再只是追趕能力，而是更重視價值捕捉；現在市場焦點已經從訓練轉向推理，從技術轉向應用，以及從潛力轉向實際獲利。中國不是單純在前瞻技術上競爭，而是在速度、成本效率及系統整合方面進行優化，使得AI能迅速滲透到實體經濟裡面。同時，他們預測中國半導體自給自足率會持續提升，這對於更具韌性且成本效益高的部署提供支持。
大摩分析師表示，儘管中國整體上暴露於AI風險下崗位比例低於美國，但由於中國企業盈利起點較弱，加上快速普及的影響，在未來2-3年內被替代崗位可能比新創造出來的位置還要快顯現。
大摩預期，未來十年間，AI將成為中期生產力槓桿（productivity lever），估計可提升中國全要素生產率約3個百分點，以部分抵消人口老化影響，也讓2035年的潛在GDP水準相比未採用AI高出3.5個百分點。不過短期內，由於相關資本支出週期帶來的一些正面因素以及初步溫和生產力提升，都可能被轉型期間勞動力衝擊所抵消。
根據該行估算，中國全部就業中只有約12%屬於「中高或高強度 AI 行業」，而美國則有30%；低強度 AI 崗位在中國就業中的占比預計為38%，而美國僅15%。報告指出長期而言，由于 AI 帶來生產率提升，可以部分抵消人口老齡化影響；不過短期效果可能是中性甚至略偏負面，而相關資本支出週期和初步生產率提升會帶來一些正面的作用。
報告提到政策層面的緩衝措施預計將在今年晚些時候加碼，但恐怕只能起到部分對沖作用。因為中國可能會對勞動密集型服務業更加謹慎，同時允許 AI 在較高端認知型崗位上更快落實，以維持其生成式 AI 領域中的競爭優勢。
＊編者按：本文僅供參考，不構成任何形式之邀請或建議。讀者務必運用自身思考能力，自行做出投資決定，如因相關建議造成損失，本媒體、編者及作者概不負責。
