日本企業一個接一個退出位於澳洲的綠氫供應鏈計畫
根據媒體報導，澳洲最大規模的綠色氫能計畫「CQ-H2」，因為生產成本太高，加上2024年10月地方選舉後新上任的保守派州政府取消了追加補助等因素，最終這項計畫就此停擺。
「CQ-H2」原本是希望到2031年利用再生能源達成每年產30萬噸綠氫的目標。當地媒體指出，這個計畫建設費用高達147億5千萬澳幣，是澳洲最大的綠氫專案。據了解，「CQ-H2」由昆士蘭州政府旗下的能源公司Stanwell負責推動，起初日本企業也有參與共同開發，但隨著Stanwell宣布停止參與該專案，日本企業也陸續跟進退出。澳大利亞聯邦政府表示，這項氫能計畫發展過程並不順利，因此企業退出也是無可避免。
原本打算以氫氣作為發電燃料的關西電力在2024年11月宣布終止其計畫，而興建液化廠的岩谷產業則在2025年3月關閉了位於東部的辦公室。丸紅最近也表示將撤出，但仍會持續評估其他地區低碳氫氣和氨氣相關業務。
據了解，此項目面臨最大的挑戰就是製造成本過高。專家指出，如果要讓氫氣在燃料市場中具競爭力並廣泛普及，其製造成本必須降到每公斤2元澳幣以下，目前澳洲的綠色氫製造成本已經是這個數字的兩到六倍。其中預估電力成本佔總製造成本約七成，而澳大利亞氫能協會則表示，要推動整個行業，就必須把再生能源發電價格降低至一半水準。
因為成本太高，所以這些事業高度依賴國家和州政府提供補助。聯邦政府在2023年12月將「CQ-H2」列入最高可獲得20億澳幣補助的一環。然而，在2024年的昆士蘭州議會選舉中執政黨工黨敗選，自九年前首次政權輪替，由保守派自由國民黨執政，新政府認為前朝優先考慮環保政策所推動之綠色 hydrogen 計劃無法實現收支平衡，因此決定取消追加補助，而聯邦政府亦未提供任何支持。
從2024開始，有關綠色 hydrogen 的專案逐漸被重新檢討。在聯邦政府所支持六件相關計劃中，有三件進展不如預期。而像Woodside Energy等資金雄厚的大型企業，也開始重新評估其對於 hydrogen 事業之投入。有媒體指出，由於民眾更關心生活費用上升等問題，昆士蘭州取消追加補助之決策，也反映出對快速推動脫碳政策的一種反彈情緒。
根據 澳洲 聯邦 政府 的 計劃 ，希望 在2030年前 將 再生 能源 發電 區間 從 現行40% 提升 至82%，其中 推動 氢能 將 成為 核心 策略之一 。 联 邦 政府 强 调 ， 澳大利亚 是 少数 能够 将 绿 氢 出口 的 国家 之一 ， 未 来 仍将 持续 推动 。
根據 國際 能源 總署（IEA）統計，截至2024年11月，全世界共有2253件涉及 hydrogen 的项目，其中984件已確定商業化。在中國、歐洲和中東等地率先推進商業化應用時，美國卻因川普時期偏向依賴化石燃料，使全球脫碳目標面臨較大阻礙。(資料來源：經濟部國際貿易署)
