MoneyDJ新聞 2025-09-19 16:20:26 新聞中心 發佈
根據港媒和陸媒的報導，中國「金九銀十」的九月、十月是傳統車市銷售旺季，這段時間正好來了，加上中國明年（2026）會恢復對新能源汽車徵收購置稅，所以這個9月有很多新款新能源車要上市，據陸媒《第一財經》初步統計，差不多有40款新車，其中到昨天（18日）為止已經有28款上市，本月可能會成為歷史上非車展月份中，新車上市最多的一個。
聽說，就在本週三（17日），就有5款新能源汽車密集推出，包括2025年的奔馳EQS、上汽榮威M7 DMH、2026年的騰勢N9、吉利銀河M9，以及奇瑞風雲X3L，後面兩款是全新的系列；而在9月底即將推出的新能源汽車則包括全新的蔚來ES8、理想i6、極氪9X、新問界M7和Volvo XC70等。
為了支持新能源汽車產業發展，中國自2014年開始對購買新能源汽車免徵購置稅。根據2023年中國財政部等單位公布的《關於延續和優化新能源汽車購置稅減免政策公告》，今年是最後一年可以免徵這項稅，到2026年和2027年，新能源汽 車只會減半徵收，每輛電動乘用车能減少不超過1.5萬元人民幣的稅負。
因應電動機械要重新征稅前最後一波「金九銀十」，各大廠商都忙著推出新產品來吸引消費者。此外，今年最後一季快到了，各家企業也感受到達成全年銷量目標的壓力越來越大。數據顯示，今年前八個月中，以吉利完成率最高，有63%；比亞迪排第二，有62%；上汽、一汽及長安也都在60%以上；其他品牌如北汽則只有36%，壓力相當大。
對於新興品牌而言，今年前八個月，小鵬、零跑、小米完成率較高，分別達到77.6%、65.8%及60%；智己、阿維塔以及鴻蒙智行等品牌則都低於40%，未來幾個月他們面臨著艱難的銷售挑戰。
除了加快新品上市速度，自從進入九月份以後，多家廠商也開始推出促銷政策；另外，也有超過20個省市提供區域性購買補貼，使得「省+市+區」三級補貼重疊效應出現。
